长城轿车这杯磨了良久的“咖啡”总算要开卖了。长城轿车的智能新车摩卡开售，预价格为17.98万元-22.08万元。

　　相较于WEY VV7，新车长度添加了10厘米，宽度添加了3厘米，高度添加了4.5厘米，除高度外，尺度较H9也稍有添加，是现在WEY家族里的旗舰车型。48V混动不止省油轻混动体系是现在BBA干流车型上搭载的一种电气化技能，比较12V电力体系，48V能够承载更多的作业。现在，两轮国标电动车便是48V，用长城的话说，摩卡起步时相当于被两辆电动车拖着走，能够有用防止起步时的颤动和积碳堆积。

　　考虑到现在首要的用车环境是在城市中，频频启停的工况十分常见。48V轻混可在低速或泊车时，用电机坚持车速，防止频频启停带来的额定油耗，也有用减少了启动时的噪音。此外，在减速时可有用运用剩下动能为电池充电，完成动能收回。

　　9DCT变速箱现在，国内品牌在变速箱方面一直是短板，特别是在多档位变速箱的零部件制作和适配调校上，和国外品牌有着很大的距离。早在2020年，长城就传出要开发9AT和9DCT变速箱。

　　这次长城直接带来了9DCT，更多挡位带来了更大的传动比规模，齿比愈加绵密。

　　这款9DCT为湿式双聚散，在行进中能够有用防止变速箱过热，在启动时因为针对48V轻混进行了专门的匹配，能够有用手势泊出&自动变道在15万元-20万元区间，自动泊车和自动刹车、自适应巡航等功用现已不少见，这次的摩卡上，除了自动泊车之外还具有手势泊出和遥控泊车，车主可站在车前直接用手势指引车辆驶出车位。

　　此外，在路上还可运用自动变道，当翻开转向灯时，车辆可自动转向，假如为误操作，能够由驾驶员纠正。

　　除强壮的自动驾驶之外，摩卡还具备有HUD显现体系，能够在车玻璃上映射出导航和车速等信息，HUD和仪表盘、中控屏可完成多屏联动。

　　完成车上许多功用，凭仗的是摩卡搭载的量产全固态激光雷达、高通8155芯片、量产车规级5G+V2X车载无线终端等多个智能设备。做工的细节之处舒适性上，摩卡为车主预备了电磁可变悬架，可根据路面状况调理软硬和凹凸；从次低配开端，均装备自动降噪；从次低配起，均装备有底盘透视，可在高低路途行进时有用防止托底。

　　车内指令均能够由语音控制体系完成，需求翻开导航、播映音乐、翻开封闭车窗、翻开封闭HUD时，均可直接经过呼喊“小WEY”来完成。此外，因为是长城的高端车型，在摩卡产生毛病或需求维保救援时，可直接联络全国的哈弗4S店，比较之下哈弗就不能经过WEY来供给服务，这也在必定程度上表现了身份感。

　　一直以来，十五万元以上的价格区间都是国产车的瓶颈，这次摩卡的最低配价格都在15万元以上。尽管有着不错的科技装备，可是长期运用后能否确保可靠性、品牌承受度怎么还有待检测。

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